Els passos subterranis d'accés al Passeig i l'aparcament públic de la zona dels vagons, han centrat la visita a Madrid de l'alcalde de Canet

L'alcalde Joaquim Mas i la tinenta d'alcalde d'Urbanisme, Ibis Puig, han anat aquesta setmana a Madrid per pressionar de nou les autoritats estatals en el projecte dels accessos al Passeig Marítim.

El contacte ha estat amb la Direcció General de Costes, del Ministeri de Medi Ambient, de la qual n'és màxim responsable el senyor José Fernández Pérez. Els polítics canetencs hi han anat acompanyats d'altres alcaldes de la comarca i de l'exalcalde de Mataró i diputat a Madrid, Manuel Mas.

Allà, durant la trobada, han reiterat la urgència d'aquests passos, perquè fa més de 15 anys que el projecte està pendent, però sobretot, perquè és la porta d'accés de la població al mar. Els canetencs tenim dues barreres abans d'arribar al Passeig. D'una banda la carretera N-II. Amb els semàfors i els passos que ja existien (tots amb escales menys un, el de la riera Sant Domènec) podem travessar-la.
La segona és la via del tren. Aquesta ja ens dóna més problemes. I és aquí on es fa forta la reivindicació municipal.

La satisfacció de l'alcalde ha estat completa quan, l'endemà de la visita ha rebut una trucada del delegat de Costes a Catalunya, el senyor Manuel Novoa, informant-lo que havia estat cridat pel Govern central per desencallar el tema.

Els passos es faran. La previsió és que abans d'acabar l'any pugui licitar-se l'obra i començar els treballs a principis del 2006. La durada serà de sis mesos. Això vol dir que tindrem passos subterranis l'estiu de l'any que ve. El cost del projecte és de 3.300.000 euros assumit, íntegrament, per l'administració de l'Estat.

N'hi ha tres. Un, amb escales, a l'alçada de l'antiga caserna de la Guàrdia Civil, que travessarà la carretera i la via del tren. Un altre al final del carrer Vall, que s'afegeix a l'existent (amb escales) que travessa la carretera i que després tindrà rampa fins al Passeig.
El tercer està projectat per a la zona dels vagons. Serà adequat a persones amb mobilitat reduïda.


Precisament aquest darrer espai, la zona dels vagons, també va ser tractat en aquesta visita a Madrid. Un any i mig després d'haver-se entrevistat amb la Direcció General de Patrimoni de RENFE, l'alcalde Mas ha tornat a insistir-los en la necessitat d'un aparcament en aquest espai situat a tocar de l'estació de tren. Els nous responsables de la Direcció General s'han mostrat sensibles a aquesta poblemàtica i han assegurat que faran el possible per tirar endavant el projecte. A la zona dels vagons hi caben una seixantena de vehicles.